近日,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。根据《规划》,到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。对此,融通新能源汽车基金经理王迪表示,规划目标符合目前的实际情况,也符合市场预期。据此推算,新能源汽车行业未来五年复合增长率在30%以上,未来成长空间巨大。

  近期公布的上市公司三季报中,很多新能源汽车公司的业绩大幅超出了市场预期。据渤海证券统计,汽车及零部件板块三季报均已出炉,约 54%的公司前三季度业绩实现了同比增长,部分优质公司业绩超预期。王迪分析,这体现出了行业具有明显的阿尔法,优秀的公司本身就是一种折价。受新冠疫情的影响,市场加速洗牌,优秀的公司凭借积极应对市场变化、坚强的财务状况,大幅提升市场份额,带来了这次集中性的业绩超预期。

  王迪分析,目前新能源汽车基本面良好,但是市场情绪处于高位,估值也较高。疫情二次爆发或对海外需求带来新的不确定性,但国内复苏力度可能会超预期,主要原因在于上海对外地牌限行政策的推出,预计可能会大幅刺激上海地区的新能源汽车购买力;整车销售9月开始复苏,行业进入触底回升区间。近期整车表现更为亮眼,但对于这一轮整车的弹性和新车竞争力,我们还无法最终明确判断,所以我们还是更关注业绩稳定性强、估值合理,整体性价比高的汽车零部件的机会;此外,从5月开始我们观察到制造业复苏有望超预期,目前需求依然旺盛,三季度业绩已经大幅超预期,四季度趋势良好。

  王迪总结:“对市场心存敬畏,很难去、也不敢去判断整体市场走势,但会坚持不断寻找优质赛道中最优秀的公司,期望甚至能够发现一些能够为社会创造巨大价值的伟大公司。做好守正出奇,深入研究,居安思危,尽力守护好投资人的信任。“

  据中泰证券统计,目前公募基金市场上,主动管理的基金产品中,剔除基金经理任期不满一年和基金规模小于 2 亿元的基金,名称中含有“汽车”、“新能源汽车”字样,或者业绩比较基准为新能源汽车主题指数的,总计6只(AC类视为一只),其中包括王迪管理的融通新能源汽车。据银河数据,今年前10月,融通新能源汽车的收益为70.18%(业绩比较基准增长率为34.67%),王迪归因业绩的取得是因为前期重点布局了新能源汽车、传统乘用车、顺周期制造业,这些行业受到了市场青睐,等到了风来。

  风险提示:基金投资有风险,投资者在投资前请认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金管理人承诺以诚实守信、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证旗下基金一定盈利,也不保证最低收益。公司旗下基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对基金业绩表现的保证融通新能源汽车基金成立于2018年6月15日,2018年及2019年的业绩为-20.50%,59.92%,同期业绩比较基准分别为-22.26%,32.80%;2020年上半年的业绩为26.56%,同期基准为14.11%。现任基金经理为王迪,任职日期为2018年6月20日,邹曦、付伟琦于2018年6月15日起共同管理融通新能源汽车,其中前者于2019年6月19日离任,后者于2020年1月9日离任。

责任编辑:常福强